凭借旋转“大沙发”、横屏“大彩电”等极具蛊惑力的建树，领克900六座版自上市以来便备受市集追捧，屡次蝉联大型六座SUV销量榜首。酌量到现在五座版的受众群体比六座版更为粗俗，领克趁势推出全新五座版块，精确适配注视家庭出行、同期追求空间舒收尾的挥霍者需求。

4月27日，领克900旗舰大五座正经上市，共推出3款车型，售价29.98-34.58万元，上市限时置换价25.48-30.08万元。新车基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，定位全尺寸旗舰大五座SUV，在无间六座版旗舰品性的基础上，新车领有同级最大后备箱、同级最浩荡二排。进一步丰富领克旗舰产物矩阵，温存不同挥霍者的多元化出行需求。

宽敞的空间领路是领克900的中枢亮点。车身尺寸方面，该车长宽高辩认为5240x1999x1810 (1800) mm，轴距达3160mm，体量感完竣。依托SPA Evo架构打造，车辆得房率高达88.2%，最大化开释乘客空间，为驾乘者带来充裕惬意的乘坐体验。

新车对空间布局进行了针对性优化，其中枢上风在于取消第三排座椅后，澈底开释车内空间：二排腿部空间拉满至1120mm，同期标配全座椅腿托和电动颐养功能，让后排惬意性已毕质的跃升。后备箱基础容积培育至1030L，可拓展至1215L，这要比好多中大型SUV放倒后还大，Z6尊龙凯时官方网站不错装下4个28寸行李箱。此外，车辆还配备80L下沉式荫藏储物格，便于存放顾惜物品，全车共设有46处小储物格，进一步培育闲居使用的实用性；同期支抓电动一键放倒后排座椅，寰宇门可承重300kg，户外露营等场景使用皆很便利。

智能建树方面，车辆配备30英寸6K一面容天空屏、30英寸6K悬浮式文娱屏、95英寸超画幅AR HUD、6英寸后排智控中心、12.66英寸液晶姿首，车机搭配Lynk Flyme Auto 2系统配备双高通骁龙8295芯片。领有坚忍的算力相沿，已毕了畅通的操作体验与多屏互联功能。

智能缓助驾驶方面，车辆雷同展现出旗舰级实力。全车搭载29个缓助驾驶传感器，全系标配126线激光雷达，搭载沉广泛安全缓助驾驶系统，StarSports提供NVIDIA Orin-X和Thor两套决议，不错已毕城市、高速NOA，智能停车等功能。为用户出行提供保险。

外不雅与内饰方面也进行了一些调整，新车接受全新日冕金外不雅色，搭配云绒棕内饰，进一步培育豪华视觉质感，温存用户的个性化审好意思需求。外不雅方面依旧是无间了领克家眷的打算基因，合座造型大气优雅，同期兼顾动感与豪华气质。何况还搭配金色多条辐轮毂与红色卡钳，在视觉上造成了互异化的特质。提供20英寸光旋熏黑、21英寸光翼、21英寸光曜三款轮圈可选，温存不同格调需求。

能源方面，领克900五座版搭载2.0T发动机+前后双电机的能源组合，2.0T版块最大抽象功率540kW，峰值扭矩1038N·m，零百加快4.6秒，领有很强的加快体验。搭载52.38度宁德期间专属插混电板包，CLTC纯电续航可达280公里，抽象续航至高1363km。已毕性能与节能的双重兼顾。收货于电机加抓，领克900的能源输出无磨蹭、无杂音，驾乘体验更为静谧惬意。

底盘方面，领克900五座版接受前双叉臂、后多连杆寂然吊挂结构，搭配双腔闭式空悬与CDC可变阻尼减震器。不管是震荡的山路照旧坑洼路面，车辆皆能很好的过滤滚动，不会出现彰着的震荡感，兼顾惬意性与操控性。

竞品分析

现时大五座SUV的赛谈终点拥堵，问界M7、理念念L6/L7等车型现在还是占据了一定市集份额。而领克900则以“全尺寸旗舰”为底气，对同级车型造成降维打击，精真的入大五座市集，不仅大约蛊惑六座版的初学用户，更在同价位区间已毕建树拉满。全系空气悬架、30英寸6K巨幕，零百加快4.6秒等等，这些建树在同价位大五座SUV中简直造成碾压上风。对标理念念L8、问界M9，领克900在空间、实用性、性价比全面占优。

回想

总体来说，领克900旗舰大五座，空间愈加宽敞惬意，针对不需要第三排座椅、频繁资料出行以及追求一个真实够大的后排和一个大约装的后备厢的家庭用户，提供了更精确的遴荐，同期它的上市将进一步丰富领克旗舰产物矩阵，助力品牌在高端新能源市集抓续朝上。

校对 任盈StarSports

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