二月的江风凛凛，夜晚船埠前沿的气温已降至零摄氏度。但在湖南省城陵矶新港集装箱船埠，“湘州金运”轮的装船责任正进行得热气腾腾。对讲机里传来领导：“优先吊装20英尺重箱，岸桥保执四机同步！”岸桥司机蒋海瑀轻推手柄，重箱在离地30米高空划出一齐招引的曲线，仅用90秒便精确落入船舱。

“箱体无变形，铅封好意思满，不错装船！”船埠另一侧，岸边带领手徐敏手执对讲机和末端，在寒风中敏捷地扫码、拍照、比敌手势，手脚一气呵成。他一晚要核对箱号300余次，行走3万余地，只为确保每一个法子安全有保险、箱货无损坏。“从元旦假期初始，咱们就提前参加了‘忙年’节律。”湖南省城陵矶口岸集团岳阳新港公司总司理李石球说，本年以来，公司制定了周到的分娩保险决策，优化泊位分拨、机械休养和东说念主力建立，明确了各岗亭功课设施与安全条件，确保分娩各法子无缝衔尾、高效运转。

细巧化的运营，升沉为实确切在的功绩。循序1月26日，岳阳新港集装箱单日糊涂量达3043标箱，星空体育(StarSports)官方网站时隔两年重上3000标箱大关；口岸1月已完成集装箱糊涂量6.7万标箱、同比增长2.62%。“坐在办公室里等不来箱源，必须主动走出去。”李石球说，公司对内施行47项细巧化处理举措，完成Y106泊位“散改集”开垦立异，股东业务结构从单一走向复合，窥伺60余家客户，为20多家要点企业量身定制“一企一策”物流决策，不仅提供输送事迹，更匡助优化供应链、裁汰概述伙本。

岳阳新港的“开门红”，亦然湖南以“一盘棋”念念维股东口岸高质料发展的缩影。针对全省口岸“小、散、弱”卓著、同质化竞争严重、难以造成协力等问题，2023年，湖南教学城陵矶口岸集团有限公司，以城陵矶港为中枢，整合岳阳、长沙、湘潭、常德等地口岸资源，构建起以长江主线口岸群为主轴，环洞庭湖口岸群与湘江流域口岸群为两翼的“三大亿吨级口岸群”布局。2025年，该集团货品糊涂量碎裂9000万吨，同比增长17%。

新年开新局，这么的发展势头在湖南城陵矶口岸集团多个口岸船埠连续。集团1月完成货品糊涂量654万吨，集装箱糊涂量8.2万标箱，同比分袂增长4.7%和9.1%。