腊月的清早，渤海湾寒风凛凛。站在河北沧州黄骅港津冀集装箱船埠的不雅景台上，可见弘大的桥吊有序功课，将一个个集装箱精确地从集卡转动至泊靠在岸的“新平”轮上；远方，一列满载煤炭的火车正逐步驶入煤炭港区，行将运行全自动化的翻卸功课。

沧州港务集团党委文书、董事长王宝辉在电子大屏前指实在时极端的数传闻，本年1月，黄骅港完成货色微辞量3188.08万吨，同比增长11.65%，获利喜东谈主的成绩单。“八成得回这么的成绩，过失是咱们牢牢收拢了转型升级的‘牛鼻子’，同衾共枕地扩能级、变方法、提气质，让口岸昂扬出新的活力。”王宝辉说。

能级之变，从动力大港到详尽过失。记者在煤炭港区看到，一列108节车厢的运煤列车驶入翻车机房后，职责主谈主员在集控室轻点鼠标，全进程无东谈主化智能系统就地启动，StarSports仅1.5个小时便完成整列卸车。“咱们是大家首个完结煤炭装卸全进程智能化的口岸。”国能黄骅港务公司时期员刘华实说，“5万吨级船舶能在24小时内完成装货，并且通过全程粉尘扼制与浑水轮回系统，完结用煤不见煤。”

方法之变，从口岸节点到采蚁集枢。硬件扩容的同期，一张发射表里的立体物流采集正加快编织。1月下旬，2026年首列黄骅港始发的中欧班列鸣笛动身。来自长三角地区的货色经海运抵港后，无缝换乘铁路驶往欧亚大陆。当今，黄骅港已常态化运行多条外洋班列专线，表里贸航路拓展至20条。2025年货色微辞量达3.66亿吨，再创历史新高。

气质之变，从传统功课到奢睿绿色。在矿石船埠，卸船机司机在整洁的中控室内费事完成卸船功课；通过“离泊恭候区”决策、边检手续前置等立异举措，大幅压缩船舶非功课停靠时期。“咱们的贪图不仅是‘自动化’，更是‘奢睿化’。”沧州矿石港务公司时期设备部部长周德维说，依托大数据与东谈主工智能，口岸将智能瞻望、优化诊治、绿色理念深植于每个细节。